On ujedno i iznajmljuje garažu i stručno znanje svog tima za procenat od zarade. Nejt i njegova ekipa rade 24 sata sa ambicioznim “majstorima” koji donose svoje stare automobile i velike snove u zajedničku radionicu. Od modela Plimut Belvedere iz 1967. i Džip Hončo iz 1980. godine, do auta Ševrolet Nomad iz 1956. godine, ovi momci zajednički prave najbolje individualizovane automobile. Ali može li Nejt da održi ravnotežu između dve radionice kako bi Doghaus uspeo i stvori novi poslovni model za izradu automobila?